鋼鐵企業(yè)訂單壓力不大，鋼材社會(huì )庫存短期內難有明顯增加。當前，鋼鐵企業(yè)毛利潤雖有所收縮，但扁平材仍是黑色系中利潤最高的�？傮w來(lái)看，9月份鋼鐵企業(yè)訂單壓力并不大，除部分長(cháng)協(xié)訂單外，多數資源以直供下游為主，流向市場(chǎng)的資源并不多。這意味著(zhù)：一是由于訂單壓力小，鋼鐵企業(yè)很難產(chǎn)生跌價(jià)預期；二是市場(chǎng)到貨資源少，鋼材社會(huì )庫存短期內難以明顯增加，將對鋼材價(jià)格起到一定支撐作用。
最后，海外鋼材價(jià)格回升，國內外價(jià)差拉大，海外旺季補庫動(dòng)能增強。9月份以來(lái)，大部分海外鋼鐵企業(yè)的鋼材出口價(jià)格有所回升，如韓國、越南、印尼等國家和地區鋼材出口價(jià)格分別上調10美元/噸～20美元/噸，國內鋼材價(jià)格經(jīng)歷了7月份大漲、8月份回落后，進(jìn)入9月份以來(lái)與國外價(jià)差逐漸拉大，國內鋼材價(jià)格出口優(yōu)勢愈發(fā)明顯。這對于緩解后期國內供需矛盾、助力鋼材價(jià)格企穩將產(chǎn)生積極作用。
綜合來(lái)看，10月份主流鋼鐵企業(yè)在調整鋼材出廠(chǎng)價(jià)格時(shí)基本以平盤(pán)為主，主要是為應對鋼材價(jià)格此前過(guò)快上漲、國內下游補庫需求仍存但需進(jìn)一步適應成本端變化、出口消費正逐步恢復等現狀。未來(lái)，供給端短期到貨量或減少，疊加下游集中性補庫，將使得本就不高的庫存再度進(jìn)入下降通道，對于鋼材價(jià)格形成剛性支撐。待市場(chǎng)供需格局穩定后，鋼材價(jià)格仍有上漲空間。
| 
